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軌道平車作為電動平車的一種，在正常運作之前必須要進行軌道鋪設的工作，那么有哪些注意事項呢？下面就為大家介紹一下。
，在鋪設之前要對鋪設環境和軌道的使用材料進行設計和選擇，通過作圖設計軟件，對軌道的走向和使用長度，彎頭都要精心的計算，在鋪設前要做好充足的準備，舟山倉庫裝卸平臺，以免出現軌道長度不夠或者過長。
第二，已經鋪設的時候要注意，軌道的強度，不能隨意使用重型物品進行碾壓導致軌道變形，地基在建造時要注意避免潮濕環境的地方，防止軌道生銹，同時軌道固定的時候要使用合格的基丁和焊接到位。
第三，軌道鋪設完以后要在載重量90%的負荷情況下進行測試，檢查是否發生形變和移位，如有立即修補以免以后發生事故。
電動平車皮帶磨損有哪些危害?電動平車傳動帶磨損傷害，倘若路軌檢測沒有問題，大家須檢驗電動平車，先查驗動滑輪是否滑或磨損。一般皮帶比較嚴重磨損，倉庫裝卸平臺定制，兩側厚薄明顯發現異常，導致電動平車。
一切正常平移變換是不大可能的，并且再一次查驗固定不變的內軸輪是否比較嚴重磨損，比較嚴重的磨損將導致運行路軌的偏差率提高。更不盡如人意的失敗得到了解決。
電動平車的聯軸器是關鍵部件，這對于電動平車非常重要，那么如何選擇合適的聯軸器呢?
首先，我們應該知道，選擇合適的電動平車聯軸器應參考聯軸器的各種特性，即：所需傳動軸的高度，負載的大小，倉庫裝卸平臺價格，兩個零件的安裝精度 連接，并平穩旋轉。 性別，價格等。做出特定選擇時，應考慮以下幾點：
1.聯軸器的制造，安裝，維護和成本。
在滿足電動平車性能的前提下，應盡可能選擇拆裝方便，維護簡單，成本低廉的聯軸器。 例如，剛性聯軸器不僅結構簡單，而且便于組裝和拆卸，并且可以用于低速剛性驅動軸。 常用作法蘭聯軸器。 另一個例子是非金屬彈性部件聯軸器(例如彈性套筒銷聯軸器，彈性銷聯軸器，梅花形彈性聯軸器等)，它也更便宜。
2.要傳遞的扭矩的大小和性質以及對緩沖振動功能的要求。 對于大功率重型變速器，可以使用齒輪聯軸器。 對于重沖擊載荷或需要軸扭轉振動的變速箱，可以使用輪胎型聯軸器。
3.所連接的兩個零件的安裝精度。
當徑向位移較大時，可以使用可選的滑塊聯軸器; 大角度位移或兩軸相交的接頭可與萬向聯軸器配合使用。 當兩個軸在運行期間產生較大的附加相對位移時，請使用撓性聯軸器。 這是由于制造，安裝，負載變形和溫度變化引起的。 電動平車安裝調試完成后，兩軸無法嚴格準確對準，倉庫裝卸平臺生產廠家，在x和Y方向以及偏斜角CI上都有一定程度的位移。
3.電動平車聯軸器的工作速度和所產生的離心力。 對于高速傳動軸，應使用平衡精度高的聯軸器，例如膜片聯軸器，而不應使用偏心滑塊聯軸器。
4.電動平車聯軸器的可靠性和工作環境。
通常由不需要潤滑的金屬部件制成的聯軸器相對可靠。 需要潤滑的聯軸器容易受到潤滑程度的影響，并可能污染環境。 包含非金屬成分(例如橡膠)的聯軸器對溫度，腐蝕性介質和強光敏感，并且容易老化。
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