供應信息
.輪對
電動平車車輪和軸之間有一個絕緣套管和一個絕緣的內外墊。 絕緣套管由尼龍制成，具有高機械性能。 車輪隔熱后，KPD系列電動平車可以使用兩個軌道作為兩個導電軌。 。 軸材采用45＃鋼淬火回火，車輪材質采用鑄鋼55號，車輪表面淬火，軸承為雙列徑向球面滾子軸承，可自動補償 框架的變形偏差。
輪對通過扁平軸承座安裝在框架梁下方，每側由四個螺栓固定。 這種結構有效地降低了桌面的高度，橫向穩定性，軸承承載能力可以改善，并且框架有利地受到應力。
2.總布局和框架
KP系列電動平車主要由車架系統，變速器（驅動輪對），被動輪對，電氣控制等組成。
框架是由四個縱梁和多個梁和底板焊接的框架結構。 通常，大槽鋼用作框架的縱梁和橫梁，吐魯番軌道平車，軸承承載在八個點上，框架受到均勻的應力。 輪對上的扁平軸承座通過螺栓連接到框架。 這種結構有效地降低了桌子的高度。
電動平車前后有一個連接鉤。 如有必要，您可以拉其他平車或被拖。 在平車的兩側設有提升孔，用于提升。
KPJ平車采用電纜卷筒，KPX平車電池組供電，KPD平車采用低壓軌道供電，車軸采用絕緣措施，軌道平車價格，并增加導電裝置。 該車配有升壓變壓器。 所供應的電能由電氣系統控制，以使平車前進或后退。
小編為大家介紹一下軌道平板車的安裝規范。
1、在軌道平板車路軌礎基建項目建中大家要留意的是，埋件的預制件構件孔要保持垂直部位的精準，而且要留意保持該孔的干凈整潔不能有沉渣滲透到。
2、聯接預制件構件的結構加固要求部位精準，結構加固面平整光滑抹灰砂漿的占有率要符合要求。
3、軌道平板車路軌的鋪設是鋪設絕緣套管防止路軌安全滑觸線走電，在絕緣套管的表面遮住一層瀝清作為緩存文件層接著再安裝路軌，路軌安裝的那時要留意采用電焊焊接專業性，一方面結構加固路軌的連接點牢固水準另一方可以提升路軌的使用壽命。
電動軌道車整車維修包括檢查全車所有螺絲、螺母是否堅固，控制性能是否良好，輪胎是否需要更換，機械系統是否良好，電池容量是否達標。具體保養內容如下：
（1）整車調試，檢查電氣控制線路有無故障隱患，電器連接線有無破損，軌道平車廠家，如有應就地排除；
（2）調整前后剎車，軌道平車生產廠家，確保剎車靈活可靠；
（3）車把轉向是否可靠，是否存在車把與前叉產生相互滑動的現象；
（4）電動軌道車電瓶定時檢查（夏天一個月檢查一次，冬天每2-3個月檢查一次）電瓶液面是否在標線以下，如果露出極板，就要及時補充蒸餾水。（注意千萬不要加酸，因為每塊電瓶出廠時已按配比調整好電解液濃度，加酸會破壞已有的酸堿度平衡，造成極板腐蝕，影響電瓶使用壽命。
（5）次使用時后軸變速箱內注意要加齒輪油，以后定期檢查后軸變速箱有無漏油，密封墊破損，缺少潤滑油現象，及時更換密封墊，補充潤滑油。
（6）電動軌道車變速箱、電機鏈輪，鏈條定時加潤滑油，如磨損嚴重應及時更換，以免影響使用。
（7）整車螺栓定期緊固一遍，檢查有無松動、脫落現象，適當上防銹液，避免螺絲生銹造成生期檢修困難。
（8）整車清潔、檫試干凈。
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