




無軌電動平車是應用于兩跨車間與車間之間的運輸,我們生產的電動平車的特色就是臺面不變形,實荷載重系數高,減速機采用硬齒面減速機,選用零部件均為優良的配置部件。
其主要結構為:
1、采用硬齒面減速機驅動,硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經滲碳淬火而成,齒面硬度高,KPJ電動平車生產廠家,無軌電動平車齒輪均采用數控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動效率高,運轉平穩,噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,便于安裝。
2、采用箱形結構,用槽鋼焊接而成,兩道通車身端梁承重。
3、采用直流無刷電機,直流電機具有響應快速、較大的啟動轉矩、從零轉速到額定轉速具備可提供額定轉矩的性能,單特性上交流電機若要達到相當于直流電機的性能須用復雜控制技術才能達到。


濟南金力液壓機械有限公司是一家從事機械設備制造、銷售、安裝資質齊全的規范化企業,公司注冊資金五千萬元,占地面積40余畝,新建兩個15000平方的標準化生產車間,是機械制造行業 “安全生產標準化二級企業” 本公司已通過了ISO9001:2008國際質量管理體系認證。企業主導產品為液壓升降平臺、立體停車庫、綠籬修剪機、運馬車等機械設備。公司成立10多年以來,不斷研發創新優質的產品,不斷拓展國內外市場。
軌道平車的制動體系很是緊張,在保護中要重點查抄各制動桿件無變形及破壞。軌道平車的制動安全裝配各部件無變形,焊縫無開焊,且感化靠得住。各討論毗連處毗連靠得住,各銷軸磨耗后直徑不敷不得小于本來直徑的95%,各啟齒銷鎖定靠得住、數目齊備。對采納貨車K型制念頭的平車,制動缸褲輯路程為:155土25mm;對采納貨車GK型制念頭的平車,制動缸路程分為兩種環境:空車為85-135mm,KPJ電動平車哪家好,重車為110-150mm。 當廠房內軌道平車的的門路受限且不克不及走直線時,軌道平車的軌道計劃必要采納新的計劃,該平車的車輪具有轉向機構,可順應曲折的軌道,且包管輪沿不會與軌道磨擦,該種車型可采納高壓軌道供電和蓄電池供電的方法,不大概采納有線供電方法,以避免產生不測。 軌道平車的車輪是能夠導電的,碳刷安裝在車輪上從車輪取電通電到電氣操縱柜,然后操縱臺車進步、退卻、轉彎等一系列操縱。另一種:是一個可伸縮鐵柱。導電柱安裝在高壓平車兩頭,其下端有一個方形滑塊與軌道打仗取電。柱體的高度是可調治的,是以適用于差別高度的臺車上。 在每一個軌道壓板的上面,增設彈性絕緣墊板。銅排安裝對軌道銅排安裝,應采納螺栓毗連,即先在軌道側邊焊接槽鋼,然后將銅排與槽鋼用螺栓毗連。應采納銅焊條舉行焊接毗連電阻測試實行軌道及銅排安裝好后,必要對軌道平車的軌道舉行電阻測試實行。


濟南金力液壓機械有限公司是一家從事機械設備制造、銷售、安裝資質齊全的規范化企業,KPJ電動平車廠家,公司注冊資金五千萬元,占地面積40余畝,新建兩個15000平方的標準化生產車間,是機械制造行業 “安全生產標準化二級企業” 本公司已通過了ISO9001:2008國際質量管理體系認證。企業主導產品為液壓升降平臺、立體停車庫、綠籬修剪機、運馬車等機械設備。公司成立10多年以來,不斷研發創新優質的產品,不斷拓展國內外市場。
安裝滑軌式電動平車時的要求
軌道式電動平車時通過運輸軌道滑觸線供電作為供電手段,優點是性價比高,安全保障性高,避免了使用電纜導致事故發生的概率。
首先就是軌道的施工過程:軌道施工的步驟分為基礎基建建設,鏈接構件的加固,軌道的鋪設,軌道輸電線路的絕緣處理。
1軌道的鋪設首先是鋪設絕緣層防止軌道滑觸線漏電,在絕緣層的便面覆蓋一層瀝青作為緩沖層,然后再安裝軌道,駐馬店KPJ電動平車,軌道安裝的時候要注意采用點焊技術,一方面加固軌道的連接點牢固程度,另一方可以延長軌道的使用壽命。
2 鏈接構件的加固要求位置準確,加固面平整光滑,硫磺水泥砂漿的比例要符合要求。
3 在軌道礎基建建中我們要注意的是,預埋的構件孔要保持垂直位置的準確,而且要注意保持該孔的干凈不能有雜質混入。


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